在信息娱乐系统方面，奥迪处于领先地位。该汽车制造商的Virtual Cockpit非常出色，其MMI Touch Response信息娱乐系统的最新改进是快速而响应迅速的。在触摸屏菜单上具有加热，通风和空调(HVAC)控件始终令人沮丧，这就是奥迪在其顶级型号的单独屏幕上进行访问的原因。结果是当前A8，A7，A6和Q8上的实际按钮非常少，尽管奥迪似乎从本田学到了保持音量旋钮是个好主意。但是，看来大幅减少仪表板上的按钮数量仅仅是奥迪的开始。
奥迪设计主管马克·利希特(Marc Lichte)告诉汽车管理局，下一步就是增强现实平视显示器。加上这些，数字仪表组将变得更小，不需要显示太多信息。稍后，Lichte说将完全消除按钮，并且音量旋钮将消失。随之，较小的屏幕将合并为一个大屏幕，驾驶员和乘客可以使用该屏幕和语音命令来操作汽车的功能。
长期以来，无按钮仪表板一直是极简主义者的圣杯，但仍有一些固有的问题需要克服。屏幕很昂贵，并且将标准控件埋在菜单中令用户感到沮丧。它们也可能会失败，而不太复杂的通用按钮或开关往往会持续很长时间。即使这样，如果一个按钮或开关发生故障，其他系统也会继续工作。触觉反馈无法满足的触觉响应中也有好处和满足感，以及无需离开视线就能接触到按钮，开关或旋钮的优点。
我们并不是说它不能或不应该完成，而有趣的是，确切地看到奥迪如何完成其使命，摆脱仪表板的开关装置。
