再过一周，菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布了另一次召回。这次，超过100,000个Ram ProMaster实例被称为冷却风扇保险丝，这些保险丝可能会失效，从而导致过热。
美国的召回中包括99,128辆，其他车辆包括加拿大的8,025辆和墨西哥的2,249辆。仅限2015年，2016年，2017年和2018年的车型，带空调的ProMaster并非首次使用。仅举几个先前的活动为例，Ram发现座椅靠背可能无法保持直立，灭火器可能被堵塞，拖车制动灯可能无法点亮，头枕超出测量范围，TPMS可能找不到传感器，还有许多更多。
当菲亚特(Fiat)认为在美国将杜卡托(Ducato)重命名为公羊(Ram)是一个好主意，而质量控制却像您从Italo-American财团所期望的那样可怕时，就会发生这种情况。最近召回的受影响客户“在服务可用时将通知您”，并且如果他们在仪表板上看到警告灯，FCA建议尽快关闭发动机。
尽管Ram没有发现任何相关的伤害或事故，但应强调指出，没有修复措施在撰写本文时已宣布。随着12月即将来临，首批单元很可能会在明年年初修复。
商用面板面包车于2018年进行了翻新，以作为2019年的样板年，起价为30,245美元(不包括目的地和手续费)。带有低顶篷选件的118 WB是入门级配置，可包装3.6升Pentastar V6和GVW的六速自动变速器额定值为8,550磅。3500高顶篷车，159 WB和EXT规格的厢式货车最贵，为40,945美元。
还提供底盘驾驶室，使ProMaster具有强大的功能，并为车队运营商提供了定制的售后床。Ram甚至提供A / C删除选项，从ProMaster货车的零售价中减去185美元。
