但是，上述制造商从未能够获得相当大的主流吸引力，而且电动自行车也没有完整的想法。话虽这么说，但由于不久前在电动自行车这一理念上取得了重大飞跃的一家非常成功的制造商，这个想法很快就会流行开来。那家制造商正是Harley Davidson。
哈雷·戴维森(Harley Davidson)也许是由于其优质的产品和巨大的主流吸引力而在地球上每个人都知道的极少数摩托车制造商之一。制造商一直对推出电动自行车的想法抱有很大的兴趣，但也许正在等待适当的时间向公众展示他们的项目。最后，在2019年11月，EICMA米兰摩托车展上看到了万众期待的E-Harleys的公开亮相。话虽如此，作为哈雷戴维森(Harley Davidsons)的自行车永远不会适合所有人。这些自行车的价格范围使它们成为高级产品的高端产品。但是，必须注意的是，由于这些自行车具有高端产品的真正特性，因此价格范围肯定是合理的。
发动机
众所周知，自行车的马达是它的灵魂。话虽如此，在所讨论的自行车中，它是中间驱动踏板辅助马达，它通过自行车的内部齿轮后轮毂带式驱动。踏板辅助的工作原理是，电动机很可能利用电力来辅助踏板动作，从而减少了骑车者腿部的负担。反过来，踏板动作将为电池充电。该公司尚未透露有关该电动机的任何重要信息，但据说有两种变体，分别称为“一级”和“二级”。第一类电动机的最高时速为每小时28英里，而第二类电动机的最高时速为每小时20英里。当自行车超过最高速度时，电动机本身将关闭。
动力总成
与传统的自行车不同，这些自行车使用皮带传动而不是链传动。这意味着自行车没有前后拨链器可切换齿轮，而是将有一个链轮或齿轮连接到后轮毂。
齿轮位于后轮毂中，后轮毂通过车把上的齿轮开关进行电子操作。高端自行车具有非常先进的Enviolo无级自动变速箱，这恰恰是电动自行车制造商的主要产品中最常见的特征。
煞车
所有的自行车都有前后液压盘式制动器和较大的203 mm转子。然而，有趣的是，所有原型都只有一个制动杆。这意味着这些自行车可能还具有链接的制动系统，这使这些自行车非常安全且易于停车。
电池
电池集成在自行车的车架下管内。就安全性而言，这对于电池来说似乎是个可疑的问题，因为它是电动自行车的关键部分，因为它为从电动机到制动系统以及其中的所有组件(包括大灯，尾灯，灯，变速装置，可选的卫星导航显示器等。
前面提到的组件是一台真正有前途的机器的全部构成，该机器具有完全昂贵的权利。但是，如果没有提供一些疯狂和叛逆来平衡体面和明智的人，那就不是哈雷戴维森了。输入H-D的最新产品LiveWire。
