我们已经知道大众汽车集团致力于引领电动汽车的未来，但周五，该公司表示已修改了其十年计划。大众汽车集团现在计划在2029年之前将多达75种全电动车型以及大约60种混合动力汽车推向市场。为了实现这一目标，到2024年，它将在新的数字技术，混合动力和电动汽车上花费660亿欧元(约合720亿美元)。在这660亿欧元中，有330亿欧元将用于其各个品牌的电动汽车开发，包括大众汽车，保时捷，奥迪，宾利，布加迪和兰博基尼，以及欧洲特定品牌斯柯达和西特。
大众汽车表示，在计划每年出售的电动汽车中，有2000万辆将采用与其MEB电动汽车平台ID.3相同的架构。我们已经知道MEB平台将成为ID.4交叉，公交车返回和旅行车的基础。
大众汽车公司计划每年总共行驶26,000辆汽车，其余的将在行驶中的PPE(Premium Platform Electric)平台上行驶。尽管保时捷Taycan处于J1平台上，该平台也支持奥迪的e-tron GT，但PPE由保时捷和奥迪共同开发，用于高档和高性能汽车。
大众汽车还计划在2029年之前销售60款混合动力汽车近600万辆。大众汽车曾数次提及数字化投资，但并未详细说明计划。
大众汽车监事会主席汉斯·迪特尔·波奇(Hans Dieter Potsch)表示：“我们坚决推进大众汽车集团的转型，并将投资重点放在未来出行上。这是我们系统，随后实施该集团战略的一部分。”大众汽车集团。
“我们将在未来几年中通过投资再次加快步伐。我们的机队的混合动力，电气化和数字化正在成为越来越重要的重点领域。我们打算利用规模经济并实现最大的协同效应。”大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。
