2020年现代Ioniq Electric的全部详细信息将在即将举行的洛杉矶车展上宣布，但EPA已经把全电动汽车的总体范围推向了早期。改装后的电动汽车将充满电，可以行驶170英里，而2019年的版本为124英里。增长的原因是2020年型号的电池组更大，38.3千瓦时，取代了2019年版本的28.0千瓦时。
170号数字并未将爱奥尼奇(Ioniq Electric)置于排行榜的首位，在该排行榜上，日产聆风(长达226英里)，雪佛兰螺栓(259英里)和特斯拉Model 3(长版330英里)距离版)坐着，但Ioniq的价格(仍未公开)可以使170英里的价格比长跑者高，因为这通常是现代汽车试图通过其汽油动力汽车进入市场的地方。2019年的Ioniq Electric起价为30,315美元。
现代汽车确实发布了更新车型的单张照片(上)，这反映了我们今年早些时候对欧洲市场版汽车所做的更改。但是该公司拒绝评论新的Ioniq系列或其他任何细节，包括整体效率。在过去，现代汽车曾表示，利用电动汽车的效率来衡量电动汽车比里程更重要。毕竟，这就是我们谈论传统汽车的方式，mpg比油箱的尺寸重要。电动汽车的效率无法用每加仑英里数来衡量，因为没有要测量的加仑，因此电动汽车使用每加仑等效英里数(MPGe)或每千瓦小时英里数(kWh)。
2020年Ioniq Electric现在以133 MPGe的总效率与去年的Model 3并列，但低于新的Model 3 EV(在标准Range Plus内饰中获得141 MPGe)。它也比2019年的Ioniq Electric差一点，后者的功率为136 MPGe。根据EPA的数字，2020年Ioniq Electric的千瓦时为4.0英里/千瓦时，与2019年版本相同。2020年特斯拉Model 3的续航里程比Ioniq差一点，每千瓦时3.8英里，而2020年特斯拉Model 3的标准续航里程则更好一些，每千瓦时4.2英里。雪佛兰Bolt EV和Nissan Leaf的当前模型每千瓦时可行驶3.1至3.4英里。
与2019年版本一样，2020 Ioniq将配备三种动力总成变体：全电动，插电式混合动力和混合动力车型。在这三款车型的基础上，现代汽车本周宣布，到2022年将推出13款替代燃料汽车：六款轿车和七款SUV。其中之一将是新的索纳塔混合动力车。这些车辆中的一些细节将在本月晚些时候发布。
