铁路 邮政 港口货运量保持高位运行 多部门助力农资物品运输

最新的全国物流货运数据显示，铁路、邮政、港口的货运量保持高位运行，交通运输部门搭建“绿色通道”，通过为企业量身定制运输方案、“点对点”送货上门等多措施助力农资、粮食等重点物资的运输服务。

6月8日，装载2260吨玉米的49074次列车从西安国际港站驶出，这些玉米预计3天左右将抵达云南。作为西安周边地区粮食作物的主要装车站，西安国际港站日均装运玉米近千吨。

中国铁路西安局集团公司西安国际港站站长 白宽锋：我们与货主积极沟通，结合铁路运输最新的优惠政策，为其量身定制运输方案，降低企业物流成本。同时，我们还对粮食运输实行快装、快运、快卸，打通铁路货场到农资仓库的“第一公里”和“最后一公里”。

6月8日，在天津港，为保障两艘大型民生物资运输船舶的安全，大沽口海事局采取“海上护航+无人机监控+雷达跟踪”的全方位监测模式，确保船舶通航水域畅通。

在山西，中国邮政的重点物资“绿色通道”，让农民足不出户就能享受“点对点”的农资免费配送服务。襄汾县陶寺乡兴光村村民崔泽勇在收割完小麦后，想抓紧时间赶着种些药材和玉米，头天刚从网上订了60袋化肥，第二天化肥就免费送上了门。

临汾市襄汾县陶寺乡兴光村村民 崔泽勇：每次拉化肥，又得雇车，还有装卸费，总共得花好几百(元)。后来和邮政接触以后，一个电话，他们24小时(之内)就能送达。

为解决农资市场流通渠道不畅的问题，邮政工作人员还到村里找种植大户收集信息，及时了解农户的用肥需求。同时，针对部分农民资金短缺的问题，邮政储蓄银行的工作人员还为农户提供惠农贷款服务。

临汾市邮政分公司副总经理 景晓峰：我们积极和生产厂家联系、协调，实现了多基地生产以及公路、铁路联合发运，确保农民农耕生产化肥及时到货。同时我们也组合内外部资源，为农民解决销售难、物流难、资金难的问题，提供全过程的服务。

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