世界各地的运营商正在努力推出5G网络，他们希望不仅连接电话，还希望连接智能家居设备，可穿戴设备和汽车。您的下一辆汽车可能拥有自己的5G连接，轮胎制造商倍耐力希望利用这一优势使道路更安全。它开发了一种新的装有传感器的轮胎，可报告道路状况并与5G以上的其他汽车共享该数据。
这个想法是，您汽车上的高科技轮胎会发现潜在的危险道路状况，并向附近的车辆发出警报。在演示中，倍耐力的“ Cyber Tire”检测到了潜在的滑水风险，并将其传递给了接近该路段的汽车。这是一种车辆到一切(V2X)技术，是通过无线基础设施进行通信的汽车技术的统称。倍耐力表示，实现这一目标的关键是5G。
使用精选的手机和移动热点，您可以在几个地方获得5G数据服务，并且体验与4G LTE并没有太大不同。实际上，在某些情况下可能会更糟。大多数美国5G网络都以毫米波频率运行，该频率比4G高出几千兆赫。这些信号具有高带宽，但范围较差。同时，只有少数“ sub-6”频段可用于5G，例如Sprint上使用的频段。这些仅比4G快一点，但它们的范围相似。
对于运营商来说，5G就是网络效率。这些网络可以连接更多设备，并且可以为特定应用定制5G。因此，对于一种类型的设备，您可能需要非常高的带宽，但是对于另一种类型的设备，超低延迟可能更为重要。对于倍耐力的数码轮胎而言，后者可能更为重要。他们可能不需要很多带宽就可以将位置感知的警报传输到附近的汽车，但是定时是关键。但是，在没有足够的数据供其使用之前，您将需要在道路上安装许多智能轮胎。
如果这项技术在未来几年内出现在汽车中，它可能会通过烦人的仪表盘闪烁灯来提醒驾驶员或自动启用某些驾驶功能。在不久的将来，这些数据可能会馈入根本不需要人工输入的自动驾驶汽车系统。但是，5G和自动驾驶距离普及还很遥远。您的汽车可能需要一段时间才能绕着坑洼转向。
