沉飞民(Freeman Shen)在菲亚特(Fiat)中国和吉利控股集团(Geely Holding Group)担任高级职务之后，于2015年在中国成立了电动汽车初创公司WM汽车技术集团，并负责该公司2010年对沃尔沃的收购。
沉在周四在广州举行的全球财富全球技术论坛上发表讲话时说，他决定离开他的高层公司来创办一家电动汽车初创公司(当时中国的电动汽车行业还很少成立)，原因有以下几点： “因为我知道5G即将到来!”
WM Motor致力于为大众市场生产价格实惠的电动乘用车。它于2018年9月向客户交付了第一批汽车，目前道路上有15,000辆汽车。
沉先生说，这家初创公司的汽车起着“移动电源”的作用，通过帮助国家电网平衡电力：这些车辆从电网获取电力，由于它们依靠充电的电池运行，因此当电量达到一定水平时，也可以将电力分配回电网低。
Shen说，但是WM的车辆不仅是运输设备，它们还可以充当“智能移动终端”，而第五代第五代蜂窝网络技术5G将为用户提供更快的速度和更可靠的连接，这将发挥关键作用。
WM于两年前开始从事5G汽车的研发，Shen说，他希望它将成为“首批在道路上推出5G汽车的”科技初创公司之一。
“ 4G就像在高速州际公路上行驶。2G就像在乡村道路上行驶。而5G就像在驾驶飞机。”沉说。
5G的更高网络速度通常与更快的流媒体和下载功能相关。沉说，但是在汽车工业中，安全与生存息息相关。“如果没有5G，汽车将不安全。”
连接到5G的无人驾驶汽车将持续且即时地连接到交通信号灯，并将通过“车对车”通信(连接5G的网络使它们共享数据)来监视道路。
网络速度的提高将意味着更少的信息传输延迟和更快的车辆响应时间，并最终使自动驾驶汽车在道路上比人类驾驶的汽车更安全。
